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地震后又遭火灾,全球第三大汽车芯片厂瑞萨停工

全球芯片产能吃紧之际,车载半导体三强工厂日本瑞萨电子公司却因火灾停产一个月。目前,丰田是瑞萨电子最大的客户,正在评估其工厂火灾带来的情况变化。

上周五,全球第三大汽车芯片厂日本瑞萨电子(Renesas)的一间12英寸芯片工厂发生火灾。尽管火很快就被扑灭,但瑞萨已决定将该12英寸生产线临时停产。瑞萨CEO柴田英利在周日的新闻发布会上表示,「瑞萨电子旗下半导体工厂最近发生了这次火灾,将会对汽车行业芯片供应产生很大影响。」

3月21日,日本汽车芯片供应商瑞萨电子CEO柴田英利在线上新闻发布会上表示:公司旗下位于茨城县的一座工厂在3月19日发生了火灾,至少需要花费一个月的时间才能恢复产能,此次火灾对汽车行业的芯片供应产生巨大的影响。预计期间会面临170亿日元,约合10.16亿元人民币的经济损失。

具体看来,12英寸生产线主要由单芯片处理组成,其中大约78%的芯片产品为车载使用,14%的芯片产品为工业及消费应用,7%为 PC应用,1%为移动应用。主要生产采用150-40nm工艺的MCU、90nm制程工艺的车载混合信号等等。

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去年,瑞萨的一位高层在媒体采访时曾表示:瑞萨的总预处理能力为26万,那珂工厂负责其中的40%——200mm生产线每月近4万,300mm生产线每月5.5万。另外,今年1月瑞萨也被传出将部分由台积电代工的半导体改为自产,临时启用那珂工厂的12英寸产线,主要涉及40nm制程工艺产品。

在此不久之前,受福岛县外海地震的影响,该工厂在2月13-21日已经停产休整过一次。外媒报道称,瑞萨的一位高管表示,在经历过地震停产-恢复供应之后,目前该公司只有大约一个月的库存。另据贸易商表示,加上分销商持有的库存,可能有两到三个月的芯片囤量可供使用。

全球汽车电子市场占比份额中瑞萨名列第三,占据全球汽车电子10%左右的市场份额。此次受灾,会给已经非常紧张的全球汽车芯片带来更大的供需压力。



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